日産 | カテゴリ : 経済

[12日]25日移動平均かい離率10%超え銘柄一覧(25日線かい離シグナル)

QUICK Money World 06:50

... othom（1435） 202 +19.88% オーナンバ（5816） 1,778 +19.77% ヤギ（7460） 4,245 +19.38% ショーエイコーポ（9385） 788 +18.99% 日産化（4021） 6,618 +18.65% オープンハウス（3288） 11,045 +18.08% ポバール興（4247） 1,620 +18.08% タカチホ（8225） 4,400 +18. ...

不振が止まらないホンダ、日産…誰の失敗なのか両社は「経営統合」しかけて破談したが、再燃の可能性は?

東京新聞 06:00

... てトヨタ自動車と競い「三大メーカー」と言われたホンダと日産自動車の不振が鮮明になった。経営再建中の日産は2年連続で巨額赤字を見込み、ホンダも2026年3月期連結純利益を前期比で6割減と見通す。両社は統合が破談になった経緯があるが、苦境の打開策を模索する中、統合の動きは再燃するのか。 ◆日産社長「売り上げ回復にどれだけ時間がかかるかわからない」日産が12日に初めて公表した2026年3月期の純損失見 ...

これまでとは次元の異なる総力戦にトヨタが進める対中国市場戦略「中国版マルチパスウェイ」に秘められた真の狙い

JBpress 06:00

... 日本では中国に対する否定的な議論が多くみられます。しかし、EVの世界シェアの60%以上を中国が握り、PHEVでも日本のハイブリッド車(HEV)を上回る性能を示し始めています。また、製造規模ではホンダ・日産を合わせた規模に達し、知能化では日本のはるか先を進んでいます。これは揺るぎない事実です。かつて日本のエレクトロニクス産業が競争力を失い、急速に存在感を低下させていった過程と重なるように、いま自動 ...

中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか進出あきらめず

日本経済新聞 05:45

【メキシコシティ=市原朋大】日産自動車が撤退を決めたメキシコの工場の買収に、中国の自動車大手、比亜迪(BYD)と吉利汽車(ジーリー)が名乗りを上げていることが12日、わかった。BYDはメキシコ新工場の建設計画を白紙に戻したばかりで、他社の既存拠点を活用する方針に転換したとみられる。ロイター通信が関係者の話として報じた。両社が買収を目指すのは、日産が独メルセデス・ベンツと合弁で経営していたCOM. ...

日産最終赤字6500億円…3月期見通しリストラ費重く

読売新聞 05:00

日産とホンダ、協業実現に遅れ自動運転や米国生産ですれ違い

日本経済新聞 02:00

日産自動車とホンダの協業の実現が遅れている。自動運転や米国での生産体制を巡り方向性は一致しているものの、細部ですれ違いが起きている。両社は米国や中国で販売が振るわず、自動車事業が厳しい。価格競争力の高い中国勢が世界で席巻するなか、協業交渉に時間がかかるほど経営の立て直しが難しくなる。「北米でどう協業するかという話に集中している」。12日、決算記者会見を開いた日産のイバン・エスピノーサ社長はホン. ...

日産 2025年度の赤字が6500億円にトランプ関税や構造改革の費用により

FNN : フジテレビ 00:38

日産自動車は、2025年度の最終的な損失が6500億円の赤字になるとの見通しを明らかにしました。トランプ関税の影響のほか、工場の閉鎖など構造改革の費用を見込んだものです。前年の最終赤字は6708億円で、2年連続の巨額赤字となる見通しです。エスピノーサ社長は「想定通りだ」とした上で、今後は人員削減を進めるなど立て直しを急ぐ考えです。フジテレビフジテレビ報道局が全国、世界の重要ニュースから身 ...

日産今年度の最終損益は6500億円赤字の見通し

日本テレビ 12日 22:38

経営再建中の日産自動車は、今年度の最終的な損益が6500億円の巨額な赤字となる見通しを発表しました。日産は第3四半期の決算発表を行い、「未定」としてきた今年度の最終的な損益について、6500億円の赤字となる見通しを明らかにしました。赤字は2年連続となる見込みです。資産価値の見直しやリストラ費用など、経営再建を進める上での「構造改革費」が膨らむためとしています。一方、営業利益については、前回の ...

日産通期で6500億円の赤字見込み前年度に次ぐ巨額赤字予想

テレビ朝日 12日 22:32

1 経営再建中の日産自動車は、これまで未定としていた2025年度の最終損益について6500億円の赤字になる見込みだと発表しました。イバン・エスピノーサ社長「リストラを実施すると残念なことにコストが発生する。しかし、ある意味想定通りだ」日産の2025年度の最終損益はマイナス6500億円の予想で、2024年度の6708億円に次ぐ巨額赤字を見込んでいます。 2750億円に上るトランプ関税による影響 ...

湘南工場従業員に転籍提示日産車体、26年度末の生産委託終了で

産経新聞 12日 22:32

日産車体湘南工場の看板=神奈川県平塚市日産自動車の上場子会社である日産車体は12日、日産からの生産委託が2026年度末で打ち切られる湘南工場(神奈川県平塚市)の従業員に対し、関連会社などへの転籍を提示すると発表した。グループの日産車体九州(福岡県苅田町)、日産車体マニュファクチュアリング(平塚市)、その他企業の三つの転籍先を提示し、選択肢に合わせて転籍加算金の支給や再就職支援を行う。湘南工場 ...

湘南工場従業員に転籍提示

デイリースポーツ 12日 22:19

日産自動車の上場子会社である日産車体は12日、日産からの生産委託が2026年度末で打ち切られる湘南工場(神奈川県平塚市)の従業員に対し、関連会社などへの転籍を提示すると発表した。グループの日産車体九州(福岡県苅田町)、日産車体マニュファクチュアリング(平塚市)、その他企業の三つの転籍先を提示し、選択肢に合わせて転籍加算金の支給や再就職支援を行う。湘南工場は日産からの委託終了後も補修部品の生産工 ...

湘南工場従業員に転籍提示日産車体、生産委託終了で

47NEWS : 共同通信 12日 22:18

日産自動車の上場子会社である日産車体は12日、日産からの生産委託が2026年度末で打ち切られる湘南工場(神奈川県平塚市)の従業員に対し、関連会社などへの転籍を提示すると発表した。グループの日産車体九州(福岡県苅田町)、日産車体マニュファクチュアリング(平塚市)、その他企業の三つの転籍先を提示し、選択肢に合わせて転籍加算金の支給や再就職支援を行う。湘南工場は日産からの委託終了後も補修部品の生産工 ...

日本の自動車メーカー、日産は前四半期に損失が拡大したと発表

サウジアラビア : アラブニュース 12日 21:46

... には、電気自動車の人気が沈静化しつつあり、EVに強気だった日産のような自動車メーカーに打撃を与えるかもしれないと言う人もいる。エスピノサ氏は、日産は新型バッテリーを含め、消費者をEVに引き込むためにもっと努力する必要があるとしながらも、新型リーフについては楽観的な見方を示した。日産株は過去1年間で下落したが、木曜日には0.5%上昇した。日産はフランスのルノーおよび国内の小規模な三菱自動車工業 ...

2年連続の巨額赤字、日産経営陣は「想定内」漂う縮小均衡の危うさ

朝日新聞 12日 21:08

日産自動車のロゴ [PR] 経営再建中の日産自動車は12日、2026年3月期決算の純損益が6500億円の赤字になる見通しだと発表した。2年連続で巨額の純損失(赤字)となる。経営陣は「想定内」で再建計画は順調だとする。しかし、本業である車の販売は減少にブレーキがかからず、縮小均衡に陥る危うさもみえる。反転できるかが課題だ。「当初からリストラの1年になると言ってきた。残念ながら当期純損失となるが、想 ...

日産の人気車種「スカイライン」、新型を27年前半までに投入

日本経済新聞 12日 20:35

日産の「スカイラインNISMO」日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は12日、人気車種「スカイライン」の新型を2027年前半までに発売する方針を明らかにした。これまで投入時期は言及していなかった。日産は国内販売が不振に陥っており、往年の人気車の刷新で販売拡大につなげる。同日開いた決算記者会見後の説明会で、スカイラインを含む6車種の新型を国内で25年10月から18カ月の間に投入すると明らかにした ...

日産社長、最終赤字6500億円予想も「長期的な業績改善のため」

毎日新聞 12日 20:12

決算について記者会見する日産自動車のエスピノーサ社長=横浜市西区で2026年2月12日午後5時12分、新宮巳美撮影経営再建中の日産自動車は12日、2026年3月期の連結最終(当期)損益が6500億円の赤字になる見通しだと発表した。大規模リストラに伴う費用の計上が主因。過去3番目に大きい6708億円の最終赤字に陥った前期に続き、2年連続の巨額赤字となる。これまでリストラ費用を算定中として最終損益 ...

自動車大手、関税負担2.1兆円 3社が赤字転落、逆風続く―25年4~12月期

時事通信 12日 19:20

... トランプ米政権による高関税の負担額は、合計で2兆1009億円に上った。この結果、日産自動車、マツダ、三菱自動車の3社の純損益が赤字に転落。残る4社も減益となるなど、逆風が続いている。自動車大手の9月中間、3社が赤字関税負担1.4兆円、通期2.5兆円関税影響額は、トヨタ自動車が1兆2000億円、ホンダが2898億円、日産が2320億円、SUBARUが2166億円などとなった。各社ともコスト削減 ...

日産自動車 2年連続の巨額赤字に今年度最終損益が6500億円の赤字見通し 2万人リストラ・7つの工場閉鎖などで来年度末までに5000億円のコスト削減進める考え

TBSテレビ 12日 19:09

経営再建中の日産自動車は、今年度の最終損益が6500億円の赤字となる見通しだと発表しました。2年連続の巨額赤字となる見込みです。日産は決算を発表し、去年4月から今年3月までの1年間の最終損益が6500億円の赤字になる見込みだと明らかにしました。今年度の最終損益の見通しが示されるのは初めてで、2年連続の巨額赤字となります。経営不振の日産は2万人のリストラや7つの工場の閉鎖などにより、来年度末まで ...

日産、26年3月期の純損益の赤字6500億円に 2年連続で巨額販売不振、関税も重荷

産経新聞 12日 19:07

日産自動車の本社ビル=横浜市日産自動車は12日、2026年3月期の連結純損益が6500億円の赤字になる見通しだと発表した。巨額赤字は前期の6708億円に続いて2年連続。ブランド力の低下に伴う世界的な販売不振に陥っており、大規模なリストラ費用を計上する。トランプ米政権の自動車への追加関税も重荷となる。イバン・エスピノーサ社長は横浜市内で開いた決算記者会見で、巨額赤字に関し「当初からリストラの1年 ...

自動車7社の関税影響2.1兆円 4〜12月、利益3割押し下げ

日本経済新聞 12日 19:00

... 下げられた。それでも関税負担はかつての6倍だ。 7社合計の25年4〜12月期の営業利益は前年同期比28%減の4.3兆円だった。営業損益は全社で前年同期より悪化し、関税影響の大きいマツダと、経営再建中の日産の2社が赤字転落した。一般に各社は米国の販売子会社に輸出した際に関税を支払う。価格転嫁が追いつかなければ収益を押し下げる要因となる。マツダは世界販売の3割を米国向けが占める。25年4〜12月期の ...

日産、純損失6500億円に販売不振で2年連続巨額赤字

47NEWS : 共同通信 12日 18:55

... 詳細な内訳は現時点の推計値だとして説明しなかった。日産は25年3月期、収益性が低下し投資額の回収を見込めなくなったため、工場の資産価値を低く見直す減損処理を主因に赤字額が膨張した。26年3月期もリストラに関連して減損を迫られるとみられる。同時に公表した25年4~12月期連結決算は、純損益が2502億円の赤字(前年同期は51億円の黒字)に転落した。4~12月期の赤字は5年ぶり。日産自動車横浜市

日産、6500億円の赤字に 2年連続、リストラ費用計上―米関税・販売不振響く・26年3月期

時事通信 12日 18:41

決算発表記者会見を終え、厳しい表情を見せる日産自動車のイバン・エスピノーサ社長=12日午後、横浜市西区日産自動車は12日、2026年3月期の連結純損益が6500億円の赤字になる見通しだと発表した。前期の6708億円に続き、2年連続で大幅な赤字に陥る。工場閉鎖などに伴う巨額のリストラ費用が響く。トランプ米政権が発動した高関税による負担が営業損益ベースで2750億円に上ると見込むほか、国内や欧州での ...

日産、26年3月期は6500億円の純損失 2年連続の巨額赤字へ

朝日新聞 12日 18:39

2025年4~12月期決算の発表会見に臨む日産自動車のイバン・エスピノーサ社長=2026年2月12日午後4時58分、横浜市西区の日産自動車本社、中村建太撮影 [PR] 経営再建中の日産自動車は12日、2026年3月期の純損益が6500億円の赤字になる見通しだと発表した。経営再建のために人員や生産拠点を減らす費用などが膨らんだため。2年連続で巨額の最終赤字となり、赤字額としては過去4番目の大きさとな ...

【速報】巨額赤字は「想定通り」と日産社長

47NEWS : 共同通信 12日 17:50

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は12日の決算記者会見で、2026年3月期連結純損益が6500億円の巨額赤字になる見通しについて「当初からリストラの1年になると言ってきた。残念だが、ある意味で想定通りだ」と述べた。日産自動車

日産、世界販売320万台に下方修正今年度、生産は290万台

時事通信 12日 17:44

日産自動車は12日、2025年度の世界販売見通しを320万台と、従来予想の325万台から5万台引き下げると発表した。生産台数は300万台から290万台に下方修正した。 <日産自動車関連ニュース> 経済コメントをする最終更新:2026年02月12日17時44分

日産、2期連続の巨額赤字…26年3月期連結が6500億円の最終赤字の見通し

読売新聞 12日 17:22

経営再建中の日産自動車は12日、2026年3月期連結決算の最終利益が6500億円の赤字(前期は6708億円の赤字)になる見通しだと発表した。世界的な販売不振に加え、リストラ費用が膨らむためで、2期連続の巨額な赤字となる。日産自動車同日発表した25年4~12月期連結決算は、最終利益が2502億円の赤字(前年同期は51億円の黒字)だった。売上高は6・2%減の8兆5779億円で、営業利益は101億円 ...

日産 6500億円の最終赤字今年度の業績見通し公表

NHK 12日 17:16

... の取り組みにともなう構造改革の費用を計上するためだと説明しています。日産は、国内外で7つの工場を減らすことを決定するなどコストの削減を急いできましたが、経営の立て直しに向けて、今後は販売台数やブランドイメージの回復など、収益力の改善に向けた取り組みが求められることになります。日産社長 “会社をリセットする計画を実行してきた" 日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は会見で、今年度1年間の最終的 ...

日産、改革費用で通期は6500億円の最終赤字再建進み営業赤字は縮小

ロイター 12日 17:12

写真は日産のロゴ。2025年11月、上海で撮影。REUTERS/Maxim Shemetov [横浜 12日ロイター] - 経営再建中の日産自動車(7201.T), opens new tabは12日、2026年3月期通期の連結純損益が6500億円の赤字となる見通しと発表した。純損益予想は構造改革費用を算定中としてこれまで未定としていた。構造改革費用のほか、第4・四半期(同年1─3月期)に発生す ...

【速報】日産、25年4~12月期は赤字転落

47NEWS : 共同通信 12日 17:09

日産自動車が12日発表した2025年4~12月期連結決算は、純損益が2502億円の赤字(前年同期は51億円の黒字)に転落した。4~12月期の赤字計上は5年ぶり。日産自動車

日産、26年3月期は最終赤字6500億円予想リストラ費用重く

毎日新聞 12日 17:08

日産自動車のロゴ=横浜市西区で2025年2月5日、玉城達郎撮影経営再建中の日産自動車は12日、2026年3月期の連結最終(当期)損益が6500億円の赤字(前期は6708億円の赤字)になる見通しだと発表した。これまでリストラ費用を算定中として公表を見送っていた。最終赤字は2期連続となる。横浜市の本社ビル売却による特別利益739億円を計上するなど損失の圧縮を図るものの、大規模リストラに伴う費用をカ ...

【速報】日産、26年3月期は6500億円の赤字

47NEWS : 共同通信 12日 17:07

日産自動車は12日、2026年3月期の連結純損益が6500億円の赤字になる見通しだと発表した。前期の純損失は6708億円で、2年連続の巨額赤字となる。リストラ費用を算定中として純損益予想を公表していなかった。日産自動車

日産の最終赤字6500億円、2年連続の赤字構造改革費が重荷

日本経済新聞 12日 16:59

... の赤字)だった。日産は北米での販売不振などを背景に前期に最終損益が6708億円の巨額赤字となった。世界で2万人の人員や7工場の削減を掲げる。27年3月期までに関税影響を除き、自動車事業の営業損益とFCFの黒字化をめざしている。【関連記事】・日産労組、賃上げ月1万円を要求へ経営不振で25年比8000円減・日産の2025年国内新車販売、1993年以降で最低新型車攻勢がカギ・日産自動車、下期販 ...

「業界地図」見方・使い方④ 「比べて読む」方法 | 投資

東洋経済オンライン 12日 15:00

... 売上高はトヨタが76%増加、フォルクスワーゲンはほぼ2倍近くに成長しました。業界大手だけではありません。マツダやSUBARU、スズキなども6割近く売上高を伸ばしています。一方で伸び悩んだのは日産自動車です。日産は10年前よりも販売台数を大幅に減らしたほか、売り上げは11%増にとどまりました。トヨタやフォルクスワーゲンは台数が横ばいで、売上高が2倍近くに増えた、ということは1台当たりの平均単価が ...

日産グループ国内取引は1万3,524社に微増

東京商工リサーチ 12日 11:30

... を終了し、生産機能が移管される日産自動車九州(福岡県苅田町)を中心に、日産Gのサプライチェーンは今後、どう変化するか注目される。東京商工リサーチ(TSR)の約440万社の企業データベースから、日産Gの2025年3月期の有価証券報告書の国内連結子会社、および三菱自動車工業を含めた持分法適用会社の17社(日産自動車含む)の1次(直接)、2次(間接)の取引企業を抽出した。日産Gの1次仕入先は2,87 ...

[12日]ソフトバンクGや日産自に注目(予定と注目材料)

QUICK Money World 12日 08:20

12日はソフトバンクＧ・キオクシア・サンリオ・日産自など決算が予定されている。本日の予定と注目材料は以下の通り。経済指標発表予定時間指標対象期予想前回単位 08:50 企業物価指数 26/01 2.3 2.4 前年比% 13:00 オフィスビル市況(三鬼商事) 26/01 - 2.22 % 14:00 レギュラーガソリン小売価格 26/02/09 - 155.6 価格 15:00 E ...

今日の株式見通し=買い先行、米ハイテク株高が支え円高は重し

ロイター 12日 07:50

... 、ソフトバンクグループ(9984.T), opens new tab、サンリオ(8136.T), opens new tab、キオクシアホールディングス(285A.T), opens new tab、日産自動車(7201.T), opens new tab、JT(2914.T), opens new tabなどが決算を発表する。海外では、英国で2025年10-12月期四半期国内総生産(GDP、速報 ...

[12日]資生堂、古河電など(夜間PTS注目銘柄)

QUICK Money World 12日 07:50

... -2.62% 1411 1449 「３Ｑ決算経常利益 66.8%減」 47 ホンダ（7267） -2.25% 1632 1669.5 「４～12月期ＥＶ不振で14年ぶり四輪赤字」「ホンダ副社長『日産自と企業統合の話は全くしていない』決算会見」「ホンダの今期、売上収益3％減に上方修正円安で市場予想上回る」「３Ｑ決算経常利益 37%減」など ※本記事は生成AIを活用し、当社編集者が内 ...

“技術の日産"取り戻せるか反転攻勢へ問われる「新たな車づくり」

毎日新聞 12日 06:01

... て「売れる車がない」とやゆされてきた日産自動車は、反転攻勢へ新たな車づくりを急いでいる。赤石永一最高技術責任者(CTO)は「技術開発とそのための投資を止めると会社が止まる。将来のため加速しなければならない」と強調し、苦境にあっても車の電動化や知能化への開発投資を続ける構えだ。“技術の日産"は取り戻せるのか。 <関連記事> 「単独では生き残れない」統合破談1年、日産・ホンダが再接近中国で「N7」 ...

「単独では生き残れない」統合破談1年、日産・ホンダが再接近

毎日新聞 12日 06:00

記者会見をする日産自動車のエスピノーサ社長=横浜市西区で2025年7月15日午後5時5分、新宮巳美撮影日産自動車とホンダが経営統合に向けた協議の打ち切りを発表してから、13日で1年。ホンダの子会社となる案を拒んだ日産は、業績悪化に苦しみながらも自力再生の道を選んだ。大リストラを断行し、今またホンダとの再接近も探るが、激動の自動車業界で生き残っていけるのか。 <関連記事> “技術の日産"取り戻せる ...

ソフトバンクグループが決算を発表 2月12日ビジネス主な予定

日本経済新聞 12日 04:00

... 日産自動車が決算を発表日産自動車が25年4〜12月期の連結決算を発表します。前回の25年4〜9月期は売上高が24年同期比7%減の5兆5786億円、最終損益は2219億円の赤字(24年同期は192億円の黒字)でした。事業構造改革の進捗が注目されます。【関連記事】・日産、26年3月期最終損益予想の開示見送り 4〜9月最終赤字2219億円・トヨタの25年世界販売、過去最高で6年連続首位スズキは ...

【独自】日産26年度世界生産305万台販売不振で低水準続く

47NEWS : 共同通信 11日 19:18

... 日本での販売減少が響いて295万台と、節目の300万台を割り込んだ。過去10年のピークは17年度の567万台で半減近くになっている。日産は25年3月期連結純損益が6708億円の赤字に陥り、国内外で7工場と従業員2万人の削減を柱とする経営再建計画を公表。26年1月までに削減7工場にめどを付けた。ただ、新車投入の遅れや経営難に伴うブランド毀損で国内を中心に販売が落ち込んでいる。日産自動車電気自動車

【速報】日産、26年度の世界生産計画305万台

47NEWS : 共同通信 11日 18:33

日産自動車が、2026年度の世界生産計画を25年度見通しとほぼ同水準の305万台程度を軸に検討していることが11日分かった。25年12月に取引先に伝えた。販売不振が続き、低水準の生産が続くことになる。日産自動車

ホンダ決算第3四半期の営業利益は前年比ほぼ半減関税や電気自動車不調の影響大きく

日本テレビ 10日 21:34

... る増益を見込み、営業利益5500億円、純利益3000億円とする前回の見通しを据え置きました。会見で貝原典也副社長は、電気自動車について、環境の変化で販売台数の落ち込みが激しいことから今後は、ハイブリッド車に力を入れていくと話しました。また、日産との提携については、経営統合などの話は出ていないものの、ソフトウエアやバッテリー、駆動システムで共同開発などをはかるべく議論していると明らかにしました。

読売333は6日連続で最高値更新、終値824円高の4万9012円

読売新聞 10日 18:11

... た。前日のニューヨーク株式市場で、ダウ平均株価(30種)が2営業日連続で最高値を更新したことも相場の追い風となった。個別銘柄の上昇率は、業績予想を上方修正した古河電気工業が22・86%と最も大きく、日産化学(17・04%)、マツダ(12・01%)と続いた。下落率は、デクセリアルズ(19・64%)、ルネサスエレクトロニクス(3・88%)、ニチアス(3・60%)の順に大きかった。日経平均株価(2 ...

ホンダが抜本的な中長期戦略の再構築、EV鈍化など受け-来期中に公表

ブルームバーグ 10日 16:47

... を据え置いた。10-12月(第3四半期)の四輪事業は934億円の赤字と4四半期連続で損失が続いており、通期でも赤字に転落する見通しだ。貝原典也副社長は決算会見で、約1年前に経営統合交渉が破談となった日産自動車との間で現在、統合の話は「まったくしていない」と述べた。関連記事ホンダ、カナダでのEV投資計画を2年程度延期-需要鈍化で (1) ホンダ、GMと共同開発の量販価格帯EVの投入計画中止ホ ...

日経平均は3日続伸、史上最高値高市政権への期待継続

ロイター 10日 16:17

... 種では、値上がりが非鉄金属、その他金融、不動産、情報・通信、鉱業など29業種、値下がりは空運、食料品など4業種だった。そのほか決算銘柄では古河電気工業(5801.T), opens new tab、日産化学(4021.T), opens new tabがストップ高比例配分となった。マツダ(7261.T), opens new tabは後場急伸し12%上昇した。新興株式市場は、東証グロース市場2 ...

ホンダが通期純利益予想を維持、4─12月期は42%減四輪は赤字

ロイター 10日 15:50

... きている状態だが、「時折時間がかかっており、決して安定した状況ではない」と話した。半導体とともに在庫確保や複数社からの調達、レアアースを使わない技術の開発も進めているという。統合協議を昨年白紙にした日産自動車(7201.T), opens new tabとの関係について、貝原氏は「企業統合の話は現状は全くしていない」と説明。北米での車両相互補完、ソフトウエア共有化のほか、「バッテリーなど共通化で ...

東証14時日経平均はやや上げ幅縮小祝日前に利益確定売りも

日本経済新聞 10日 14:13

... 点で25日移動平均からの上方乖離(かいり)率が8%に達し、「買われすぎ」とされる5%を大幅に上回っていた。11日は東京市場が祝日で休場となることもあり、いったん利益確定売りを出す動きもみられる。 14時現在の東証プライムの売買代金は概算で6兆7414億円、売買高は19億5797万株だった。サイバーや日産化、良品計画が高い。一方、東レや資生堂、ルネサスが安い。〔日経QUICKニュース(NQN)〕

[10日] 東京株式市場後場寄り付き取引状況 (主要銘柄の後場寄り付き)

QUICK Money World 10日 12:50

... めているかのようだ。続いて日産化 (4021)も+14.17%と、こちらも二桁の大幅高となっている。その他、ソフトバンクＧ (9984)が+9.97%、メルカリ (4385)が+9.92%と、10%に迫る勢いを見せている。まさに「飛ぶ鳥を落とす勢い」という言葉がふさわしい状況である。銘柄名（コード）株価騰落率（％）古河電 (5801) 21,215 +21.22% 日産化 (4021) 6 ...

[概況/後場寄り] UBSでは労働力不足を問題視

日本証券新聞 10日 12:42

... がすでに不足している状況では、国内の(実質的な)投資が実際に増加するかどうかは疑問であり、物価上昇・インフレだけが発生する可能性があると指摘した。後場の日経平均は前引けに比べてやや上げ幅を縮めた。日産化学(4021)が大幅高。リソグラフィー工程に用いられる多層材料とEUV材料が寄与した。リクルートは10~12月期の30.4%営業増益で買われた。フルヤ金属は2日連続ストップ高。業種別上昇率 ...

[10日]NECが大幅続伸、日産化や楽天銀も高値更新(昼のニュース拾い読み)

QUICK Money World 10日 12:20

... たようだ。ある市場関係者は、業績は想定内としつつ、株価の変動が大きい銘柄特性から、信用売りをしていた投資家が株価上昇を警戒して買い戻しを入れている可能性を指摘している。日産化が急伸、約2年5カ月ぶり高値 4～12月期は過去最高益日産化学（4021）が急伸し、2023年9月以来、約2年5カ月ぶりの高値水準をつけた。9日に発表した2025年4～12月期の連結純利益が前年同期比で増加し、同期間として ...

[10日]菱地所が上場来高値、日産化は大幅高(午前の個別銘柄解説)

QUICK Money World 10日 11:20

... 保有株の売却も利益を押し上げる。自社株買いは発行済み株式総数（自社株を除く）の1.07％にあたる1300万株を上限に、10日から3月31日までに市場で買い付ける。日産化学が急伸で2年5カ月ぶり高値、4～12月期が市場予想上回る最高益日産化学（4021）は急伸している。前日比814円（13.86％）高の6683円を付け、2023年９月以来およそ２年５カ月ぶりの高値水準となった。９日発表した202 ...

日産化学、株価2年5カ月ぶり高値 4〜12月期最高益

日本経済新聞 10日 11:20

(10時35分、プライム、コード4021)日産化が急伸している。前日比814円(13.86%)高の6683円を付けた。2023年9月以来およそ2年5カ月ぶりの高値水準。9日発表した25年4〜12月期連結決算は純利益が...

CB活用探る日本企業、金利上昇で存在感浮上-資金調達の有力手段

ブルームバーグ 10日 08:00

... erminal JVCKWが海外市場でCB発行へ、300億円Bloomberg Terminal 物流のAZ丸和H株が約4カ月ぶり下落率、海外CB発行で希薄化懸念Bloomberg Terminal 日産が資金調達本腰、CBや外貨建て社債需要調査-実現なら7000億円超日本がアジアのCB発行ブームをけん引-発行額は前年比465%増Bloomberg Terminal 資金調達の手法が過渡期、株高 ...

[10日]メルカリ、協和キリンなど(夜間PTS注目銘柄)

QUICK Money World 10日 07:50

... 方修正通期純利益360億円→540億円」など 44 フジクラ（5803） +2.48% 22,500 21,955 2/9 「フジクラの岡田社長、光コネクター『増産検討を進める』決算説明会」 45 日産化（4021） +2.23% 6,000 5,869 2/9 「３Ｑ決算経常利益 7.4%増」日製鋼（5631）やＺＥＴＡ（6031）も注目されそうだ。いずれも前営業日夜間のPTSで基準値を ...

1月の中国新車販売、トヨタと日産が増加に転じるモデル刷新が寄与

日本経済新聞 9日 20:09

【広州=田辺静】日本車大手3社の1月の中国新車販売が9日、出そろった。電気自動車(EV)の販売を補助する政策に変更があったが、トヨタ自動車と日産自動車はモデル刷新や新型車投入の効果が出て増加に転じた。ホンダはEVなどが伸びず減少が続く。トヨタは前年同月比6.6%増の14万5500台だった。販売が増加するのは5カ月ぶり。2025年にモデル刷新をした多目的スポーツ車(SUV)「カローラクロス」など. ...

中国で日本車販売が好調、トヨタが5か月ぶりに前年実績を上回る…1月新車販売台数

読売新聞 9日 20:08

照沼亮介【北京=照沼亮介】トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の3社は9日、1月の中国での新車販売台数を明らかにした。トヨタ自動車本社トヨタは前年同月比6・6%増の14万5500台で5か月ぶりに前年実績を上回った。主力のスポーツ用多目的車(SUV)の一部改良で販売を増やした。日産は10・1%増の5万24台で、前月(22・7%減)から好転した。ホンダは16・5%減の5万7489台で、前月(40・3 ...

中国での販売、トヨタと日産増 1月、ホンダは苦戦続く

47NEWS : 共同通信 9日 19:17

... 台数は、トヨタ自動車と日産自動車が前年同月比でプラスに転じた。ホンダは大幅減で苦戦が続き、明暗が分かれた。全社マイナスだった2025年12月から改善。日中関係が悪化する中、この傾向を維持できるかどうかが焦点となる。トヨタは6.6%増の14万5500台で、5カ月ぶりに前年実績を上回った。昨年末の「カローラクロス」の一部改良や、電気自動車(EV)のラインアップ拡充が寄与した。日産は10.1%増の5 ...

中国での販売、トヨタと日産増

デイリースポーツ 9日 18:32

... 台数は、トヨタ自動車と日産自動車が前年同月比でプラスに転じた。ホンダは大幅減で苦戦が続き、明暗が分かれた。全社マイナスだった2025年12月から改善。日中関係が悪化する中、この傾向を維持できるかどうかが焦点となる。トヨタは6・6%増の14万5500台で、5カ月ぶりに前年実績を上回った。昨年末の「カローラクロス」の一部改良や、電気自動車(EV)のラインアップ拡充が寄与した。日産は10・1%増の5 ...

日産化学が最高益、4〜12月最終11%増半導体材料が伸長

日本経済新聞 9日 17:49

日産化学が9日発表した2025年4〜12月期連結決算は、純利益が前年同期比11%増の350億円だった。同期間では過去最高を更新した。生成AI(人工知能)の市場拡大を背景に半導体の製造工程で用いる反射防止材や多層材料の出荷が伸びた。コメ価格の高騰で農家の作付け意欲が高まり、稲作用の除草剤の販売も好調だった。売上高は12%増の1954億円と最高になった。9日の電話会議で坂本力丸・半導体材料営業部長. ...

[9日~]景気ウオッチャー調査や米CPIに注目(朝の材料チェック)

QUICK Money World 9日 07:20

... 注目の決算・IPO 国内では企業の決算発表がピークを迎える。9日にはソフトバンク（9434）やリクルートホールディングス（6098）、10日には本田技研工業（7267）や資生堂（4911）、12日には日産自動車（7201）や日本たばこ産業（ＪＴ、2914）、13日には大和ハウス工業（1925）などが決算を発表する。米国では10日にコカ・コーラ（KO）、11日にマクドナルド（MCD）、12日にコイン ...

ボルボを買収した吉利汽車、日産・ホンダを抜き去ったBYD…日本企業が直視すべき中国EV「知能化の最前線」

JBpress 9日 05:50

... サーチ代表アナリストの中西孝樹氏だ。2025年10月に著書『トヨタ対中国EV 熾烈な競争が最強メーカーを生む』(日経BP 日本経済新聞出版)を出版した同氏に、日本企業が直視すべき中国EVの最新動向と、日産・ホンダを抜き去った比亜迪(BYD)、したたかな買収戦略で存在感を高める吉利汽車(ジーリー)の強さについて聞いた。「知能化」という新たな競争軸 ──著書『トヨタ対中国EV』では、知能化戦略を進め ...

川崎重工業が決算を発表 2月9日ビジネス主な予定

日本経済新聞 9日 04:00

... ・メルカリの7〜9月、純利益70%増で過去最高国内フリマ堅調・メルカリ、駿河屋と資本業務提携エンタメ商品数百万点がフリマにその他の主な決算マルハニチロ、大林組、日清オイリオグループ、東洋紡、日産化学、協和キリン、エーザイ、住友金属鉱山、フジクラ、楽天銀行、リクルートホールディングス、東芝テック、オリックス、三菱地所、スターツコーポレーション、京王電鉄、ソフトバンク、松屋フーズホールディン ...

トヨタ「RAV4」はなぜ売れているのか日本凱旋の5代目で人気爆発、6代目も注文殺到

産経新聞 7日 13:30

... るだろう。だからこそSUVはプラットフォームを共通化しつつ、異なるキャラクターを展開することが大事なのである。これは、生産拠点が海外にある輸入車メーカーには難しい芸当であり、売れ筋車種に絞り込み過ぎた日産の敗因でもあるといえそうだ。 3ドアのコンパクトモデルだった、初代RAV4トヨタからRAV4が誕生したのは、1994年である。オフローダーテイストと都会的なイメージを併せ持つ、これまでにないスタイ ...

トヨタ「営業利益3.8兆円」とHV戦略の逆転劇

EconomicNews 7日 13:13

... )の安定性を重視する傾向が強く、全国を網羅するサービス網を持つトヨタに対し、BYDは未だ心理的・実務的な障壁を崩せていない。しかし、この3.8兆円という利益は、トヨタにとっての「最終勝利」ではない。日産自動車が2028年の実用化を目指す「全固体電池」の試作ラインを公開するなど、次世代技術の競争は水面下で激化している。3.8兆円という巨額の利益は、単なる「利益」ではなく、次世代の覇権を争う電池技術 ...

河西工業、タイの車内装品工場を閉鎖

ニュースイッチ : 日刊工業新聞 7日 06:00

... の一環。工場閉鎖後も同国内にあるアユタヤ工場(アユタヤ県)などに生産設備を移管して、顧客への製品供給は継続する。ピントン工場はタイ連結子会社のカサイテックシー(KTST)が運営し、従業員は約60人。主に日産自動車などの日系完成車メーカーに納入していた。自動車販売の減少など事業環境が変化する中、生産拠点の集約による収益性の改善が必要と判断した。河西工業の連結業績に与える影響は精査中としている。

福岡県、宇宙ビジネス参入支援の新拠点整備へ 26年度当初予算案に4000万円超計上

産経新聞 6日 23:36

... レーション・ラウンジ」(仮称)。宇宙航空研究開発機構(JAXA)と連携し、企業の新規参入やビジネス拡大に取り組む。県の特産品を活用した宇宙食や、衛星データを活用した防災システムの開発も進める。予算案には、日産自動車が県内の子会社に生産を移管することを踏まえ、地元企業などの支援として5億5千万円を計上。住まい対策では、子育て世帯が空き家を再生して、住宅を確保しやすくする事業に3千万円余りを充てる。

[6日]円相場は底堅く、日本株は5万5000円を試す展開か(スケジュールチェック)

QUICK Money World 6日 17:20

... ルカリ 10日（火）: 東レ、ＪＸ金属（5016）、三井Ｅ＆Ｓ、ＩＨＩ、マツダ、本田技研工業（7267）、ＳＵＭＣＯ、資生堂（4911）、シマノ 12日（木）: カバー、ＳＭＣ、コクサイエレ、名村造、日産自動車（7201）、いすゞ、サンリオ、マネックスＧ、ソフトバンクＧ、キオクシアホールディングス（285A）、パンパシＨＤ、トライアル、ＩＮＰＥＸ、日本たばこ産業（ＪＴ、2914）、ネクソン、楽天グ ...

三菱自動車、フィリピンで新型商用車「ヴァーサバン」発売日産が供給

日本経済新聞 6日 15:08

... とで現地の商用ニーズを取り込む。三菱自は日産と車両を相互供給することで、品ぞろえの拡充と工場の稼働率向上を進めている。北米では、三菱自が得意とするプラグインハイブリッド車(PHV)の供給を始めた一方、2026年後半にも日産から電気自動車(EV)の供給を受ける。【関連記事】・三菱自動車の株価続伸 4〜12月最終赤字も足元の収益性改善を評価・三菱自動車、日産向け2車種を生産開始北米PHV「ロー ...

「下請けいじめ」相次ぐ自動車業界経産省が「取引適正化会議」開催

毎日新聞 5日 18:18

... といった問題の解決について話し合う「自動車サプライチェーン取引適正化会議」を開催した。同省は今後、19年ぶりとなる実態調査などを実施する見込みで、具体的な課題の洗い出しを図る。自動車業界内では近年、日産自動車や三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車の子会社などに対する旧下請け法(現・中小受託取引適正化法、取適法)違反での勧告事例が続発している。日本自動車工業会(自工会)と日本自動車部品工業会が価 ...

1月EV販売43%増、日産やスズキ新車でシェア2%に

日本経済新聞 5日 14:33

日産自動車のEV、新型「リーフ」自動車販売の業界団体が5日発表した2026年1月の電気自動車(EV)の国内販売台数(軽自動車含む)は、前年同月比43%増の6511台だった。新車販売に占めるEVの割合は4カ月ぶりに2%を超えた。一部改良したトヨタ自動車のEV「bZ4X」がけん引するほか、日産自動車とスズキが1月から新型EVの販売を始め、競争が増している。日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽 ...

スズキの26年3月期、純利益6%減に上振れ円安が追い風に

日本経済新聞 5日 14:18

... 圧迫した。従来予想でリスク要因の一つとしていた半導体メーカー、ネクスペリアの出荷停止に伴う半導体不足への懸念については「今のところ大きな影響は出ていない」(岡島有孝取締役専務執行役員)と説明した。【関連記事】・トヨタの25年世界販売、過去最高で6年連続首位スズキは日産超え・スズキ、タイの完成車工場をフォードに売却中国勢の攻勢で販売苦戦・1月EV販売43%増、日産やスズキ新車でシェア2%に

SUMINOE、通期見通しを据え置きインテリア事業でスペースデザインビジネスが前年比+25.5%と大幅増収

ログミーファイナンス 5日 13:00

... した「フライングフェザー」という自動車が、特定非営利活動法人日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に選出されました。当社の当時子会社であった「住江製作所」が、今で言う軽自動車を、日本で先駆けて開発しました。日産自動車の技術者と協力して製造したものになります。ただし、200台ほど生産された後、この事業からは撤退しています。 2026年5月期中間期Topics② スペースデザインビジネスの拡大先ほど ...

中国自動車メーカー、需要喚起へ長期ローン頭金なしの8年も

ロイター 4日 18:57

写真は上海のイベントの日産ブースの車両。2025年11月、上海で撮影。REUTERS/Maxim Shemetov [北京 4日ロイター] - 中国自動車メーカーが、顧客囲い込みに購入ローンの期間を最長8年に拡大している。ロイターの調査によると、日産自動車(7201.T), opens new tabと東風汽車(0489.HK), opens new tabの合弁会社、東風日産のほか、小鵬汽車 ...

インパクト経営会社ランキング自動車業界トップは韓国・現代日本勢は情報開示・検証に課題

週刊エコノミスト 4日 11:00

... 跡システムが充実し、サプライチェーンの省エネも進めており、第三者検証に積極的だった。ただし、最高経営責任者(CEO)と従業員の報酬格差が大きいことなど、インパクト経営上の弱みも存在する。日本企業は、日産自動車の4位が最高で、トヨタ自動車が6位、ホンダが7位で続いた。8位の三菱自動車、9位のマツダを含め日系メーカーの多くは、四つの評価観点のうち会社方針の網羅性や達成度はトップ3と比べそれほど遜色な ...

車部品のパイオラックスの山田社長「インドで設備投資拡大」

日本経済新聞 4日 05:00

車向け精密ばねやファスナーなどを手掛けるパイオラックスは、インド事業への投資を拡大する。主要取引先である日産自動車など日系自動車メーカーの販売が減少傾向になっており、人口の拡大が続くインドを収益の柱に育てる。山田聡社長に今後の戦略を聞いた。 ――インドは将来的に売上高を100億円規模にする計画で、2026年度には新工場も稼働します。今後も投資は続けますか。「新しい工場の建設を含めて投資は検討し. ...

日産と大阪大学、接合技術の研究拠点設立「開発期間を半分に」

日本経済新聞 3日 16:40

... るとし、日産は短い時間でエンジンやモーターを試作できるようにする。阪大はX線を使って溶接する時の材料内部の動きを観察する技術も持つ。日産はこれまで加工の前後の断面を観察していたが、阪大の技術を使えば加工時のメカニズムを分析できるようになる。開設記念式典に出席した日産の平田禎治執行役は「量産時のリスクアセスに研究段階から取り組み、開発期間を3分の2から半分程に短縮したい」と話した。握手する日産の ...

日産車、60万台回復早急に

デイリースポーツ 3日 16:11

日産自動車販売協会の加藤敏彦会長(茨城日産自動車社長)は、落ち込みが続く日産車の国内販売に強い危機感を表明した。共同通信の取材に「早急に60万台以上に戻さないと、いずれ門構えを小さくしなければならない」と述べ、店舗削減などの可能性に言及した。日産は経営難によるブランドの毀損や新車投入の遅れから販売が低迷。2025年は前年比15・2%減の40万3105台で、過去30年で最低だった。19年以降は60 ...

日産車、60万台回復早急に販売協会トップが危機感

47NEWS : 共同通信 3日 16:05

日産自動車販売協会の加藤敏彦会長(茨城日産自動車社長)は、落ち込みが続く日産車の国内販売に強い危機感を表明した。共同通信の取材に「早急に60万台以上に戻さないと、いずれ門構えを小さくしなければならない」と述べ、店舗削減などの可能性に言及した。日産は経営難によるブランドの毀損や新車投入の遅れから販売が低迷。2025年は前年比15.2%減の40万3105台で、過去30年で最低だった。19年以降は60 ...

日産車、60万台回復早急に販売協会トップが危機感店舗削減可能性にも言及

産経新聞 3日 15:39

日産自動車のロゴマーク日産自動車販売協会の加藤敏彦会長(茨城日産自動車社長)は、落ち込みが続く日産車の国内販売に強い危機感を表明した。共同通信の取材に「早急に60万台以上に戻さないと、いずれ門構えを小さくしなければならない」と述べ、店舗削減の可能性に言及した。日産は経営難によるブランドの毀損や新車投入の遅れから販売が低迷。2025年は前年比15・2%減の40万3105台で、過去30年で最低だっ ...

ダイハツの商用EV、急速充電の標準装備で「300万円超」チャレンジ…EV市場減速も「ラストワンマイル」商機

読売新聞 3日 10:03

... 立つ。ただ、軽商用車は、地域内での配送など、比較的距離の短い「ラストワンマイル」での使用が多く、EVと相性がいいとされる。他社も力を入れており、「ミニキャブEV」(三菱自動車)や「クリッパーEV」(日産)、「N―VAN e:」(ホンダ)などが販売されている。ダイハツも当初、2023年度に発売予定だったが、自動車の認証試験を巡る不正の影響で延期になっていた。ダイハツの商用EVは、充電1回あたりの ...

アナリストの業績予想はプラス19 AI需要への期待継続(QUICKコンセンサスDI)

QUICK Money World 3日 09:45

... （285A）だった。ＡＩインフラへの投資増によるメモリー需給の逼迫が業績拡大につながるとの期待が根強い。 ※単位は予想純利益が百万円、修正率は％。最終赤字の銘柄は除く。下方修正率が最も大きかったのは日産自動車（7201）だった。固定費の削減を目指し工場閉鎖は進めているものの先行きの収益への不透明感がくすぶる。２位は東京製鉄（5423）だった。同社は１月23日に26年３月期の業績見通しを下方修正し ...

鴻海と三菱ふそうの新バスメーカー誕生で勢力図は塗り替わるか──電動バス競争の行方と国内再編の波紋

JBpress 3日 06:00

... ハイ)精密工業は日本にバス開発・製造のための新たな合弁会社を設立すると発表した。出資比率は三菱ふそう、鴻海がそれぞれ50%で、新会社のCEO(最高経営責任者)には三菱ふそうの高羅克人氏が、会長には元日産自動車で現在鴻海のEV事業のトップ(CSO=最高戦略責任者)を務める関潤氏が就任予定であるという。バス事業に関する合同記者会見を開いた三菱ふそうトラック・バスと鴻海精密工業。(右から)関潤・鴻海 ...

BYDの新型軽EVは日本市場の電動化を促すか湯進

週刊エコノミスト 3日 05:00

... 側電動スライドドアを備えるなど、軽EV市場という空白地帯を狙った設計が特徴だ。航続距離は標準で200キロ、最長で300キロ超を見込み、最大100キロワットの急速充電にも対応する。 BYDのエンジニアは日産自動車の「サクラ」など人気軽自動車を徹底的に研究し、軽規格に適合する新たなプラットフォームを中国で独自に構築した。さらに大型ディスプレーやデジタルメーター、先進運転支援システム、ヒートポンプ式空調 ...

国内新車販売、2カ月ぶり減軽は堅調、日産の不振続く―1月

時事通信 2日 17:06

1月の国内新車販売は、前年同月比2.3%減の36万7748台となり、2カ月ぶりに減少した。軽自動車は堅調だったものの、普通乗用車や貨物車が大幅に減少した。経営再建中の日産自動車は、軽自動車、普通車ともマイナスと不振が継続。マツダも振るわなかった。日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2日発表した。経済コメントをする最終更新:2026年02月02日17時06 ...

1月新車販売2.3%減経営難の日産、不振続く

47NEWS : 共同通信 2日 16:29

... 売台数は前年同月比2.3%減の36万7748台となり、2カ月ぶりに減少した。経営難により、ブランド力が低下している日産自動車の販売不振が引き続き目立った。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が2日発表した。軽自動車以外の自動車(登録車)は4.2%減の22万8832台だった。日産は17.2%減の1万9318台で、ホンダは4.5%減の2万7138台となった。ブランド別首位のトヨタ自動車も ...

[2日]キオクシアが大幅安、東洋エンジはストップ高(夕方のニュース拾い読み)

QUICK Money World 2日 16:20

... 動車含む）は、前年同月比で減少し、2カ月ぶりのマイナスとなった。内訳を見ると、登録車は減少した一方、軽自動車の販売台数は増加した。ブランド別では、登録車でトヨタ自動車（7203）、ホンダ（7267）、日産自動車（7201）が前年同月比で減少した。軽自動車では、スズキ（7269）は減少したが、ダイハツやＳＵＢＡＲＵ（7270）は増加した。トヨタなど輸出関連株が上昇円安進行が追い風円安の恩恵を受 ...

1月の国内新車販売、2カ月ぶり減少日産・マツダが2桁減

日本経済新聞 2日 16:10

... 。2カ月ぶりに前年実績を下回った。ブランド別では日産自動車とマツダが2桁減と落ち込んだ。トヨタ自動車や三菱自動車は新型車の納車待ちの影響もあったとみられる。日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)の統計をまとめた。登録車は4%減の22万8832台で2カ月ぶり減、軽自動車は1%増の13万8916台で2カ月連続で増えた。日産は11%減の3万5296台で16カ月連続で減 ...

軽EV競争「3強+中国BYD」で本格化へダイハツ初投入商用向け航続距離257キロ

産経新聞 2日 15:36

... 切れの不安が比較的小さい軽はEV化と相性が良いとされる。 EV普及が遅れている国内乗用車市場でも、軽EVに先鞭(せんべん)をつけた日産自動車の「サクラ」(22年6月発売)は25年までの累計販売台数が約9万6千台に達している。 EVを巡っては、トヨタ自動車の「bZ4X」や日産自動車の新型「リーフ」など普通車でも国内大手の新車投入が相次いでいる。これに伴い、トヨタが基本料ゼロの完全従量制の新充電サービ ...

1月の新車販売、2・3%減経営難の日産、続く不振

産経新聞 2日 15:33

日産自動車が発表した新型「リーフ」国内仕様=2025年10月、東京都江東区(相川直輝撮影) 1月の国内新車販売台数は前年同月比2・3%減の36万7748台となり、2カ月ぶりに減少した。経営難により、ブランド力が低下している日産自動車の販売不振が引き続き目立った。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が2日発表した。軽自動車以外の自動車(登録車)は4・2%減の22万8832台だった。日産 ...

1月新車販売2・3%減

デイリースポーツ 2日 15:28

... 売台数は前年同月比2・3%減の36万7748台となり、2カ月ぶりに減少した。経営難により、ブランド力が低下している日産自動車の販売不振が引き続き目立った。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が2日発表した。軽自動車以外の自動車(登録車)は4・2%減の22万8832台だった。日産は17・2%減の1万9318台で、ホンダは4・5%減の2万7138台となった。ブランド別首位のトヨタ自動車も ...

ダイハツ初の軽商用EV、業界最長の航続257キロ最後発から巻き返し

日本経済新聞 2日 13:49

... ン「e-ハイゼットカーゴ」と「e-アトレー」を発売した。2023年度に投入する計画が認証不正問題の発覚により遅れた。257キロメートルという業界最長の航続距離を武器に、軽商用EVで先行する三菱自動車や日産自動車などを追う。ビジネスTODAY ビジネスに関するその日に起きた重要ニュースを、その日のうちに深掘りします。過去の記事や「フォロー」はこちら。「お客様にはお待たせして申し訳なかったが、やっ ...

ダイハツが初の量産商用EV、軽の「ハイゼットカーゴ」ベースに開発…トヨタやスズキにもOEM供給

読売新聞 2日 11:55

... ままに、電気自動車の魅力をプラスした自動車に仕上がった」と話した。当初、ダイハツは2023年度に軽商用EVを発売する予定だったが、同年12月に社内で認証試験を巡る不正が発覚し、延期していた。国内メーカーによる軽商用EVは、ホンダが24年に「N―VAN e:」を発売し、三菱自動車や日産自動車も投入している。関連記事ゲレンデをスバル車が爆走、プロの運転に同乗イベント…今冬は群馬・嬬恋村で4日間

ダイハツが初の量産EV発売、トヨタ・スズキと共同開発-315万円から

ブルームバーグ 2日 11:16

... 産はダイハツ九州の大分第1工場(大分県中津市)で行う。販売目標は2車種合計で月間300台という。 Expand e-アトレーSource: Daihatsu Motor Ltd. 日本での軽EVは既に日産自動車とホンダが発売しているほかスズキや中国の比亜迪(BYD)も導入を予定している。EV市場の成長速度は世界的に鈍化傾向にあるものの、脱炭素化の流れから今後も拡大が続くと見込まれている。日本ではこ ...

日産、新型「リーフ」にB5を追加 55kWhバッテリーを搭載

財経新聞 1月31日 18:19

日産自動車は29日、電気自動車「リーフ」のB5グレードを発表した。同日から全国の販売店で注文を受けつけており、納車の開始は3月を予定している。【こちらも】日産、マルチベッド搭載の車中泊仕様エクストレイルを2月27日に発売へ日産は、2010年の初代デビューから15年間の知見を活かし、現行の3代目リーフを開発。その結果として現行モデルは、従来のハッチバックスタイルから次世代クロスオーバーに刷新され ...

河西工業、子会社のタイ・ピントン工場を閉鎖 26年12月メド

日本経済新聞 1月30日 19:18

... パンの館林工場(群馬県明和町)を27年3月をめどに閉鎖すると発表していた。河西工業は日産から出資を受けており、同社との取引が多い。中計では北米事業を中心に収益改善に取り組み、27年度に4〜5%の営業利益率を目指すとしている。【関連記事】・河西工業、子会社の群馬・館林工場を閉鎖 27年3月メド・河西工業の古川幸二社長「日産の台数削減は想定内」・マレリ再び破綻日産不振で部品メーカー軒並み業績低迷

29日の逆日歩

日本経済新聞 1月30日 19:00

... 10銭、平和堂5銭、フジ10銭、ゼビオHD5銭、ケーズHD5銭、PALTAC10銭、福井銀10銭、滋賀銀20銭、信金中金5円、愛媛銀5銭、リコーリース25銭、岡三 5銭、いちよし5銭日本取引所5銭、日産証券G5銭、アイザワ証G10銭、アニコムHD5銭、東建物10銭、京阪神ビル10銭、テーオーシー5銭、スターツ20銭、ゴールドクレ15銭、カチタス10銭、ビルファンド5円、Jプライム5円、東急RE5 ...

売上高など月次動向まとめ (1月29日)

QUICK Money World 1月30日 13:30

... 月項目指標値単位 202512 稼働率/全体 98.8 % 202512 総賃貸可能面積/全体 2199194.29 ㎡ 202512 賃貸面積/全体 2172847.2 ㎡表示企業業態日産自(7201) 自動車・自転車・バイク対象月項目指標値単位 202512 生産・販売・輸出実績(速報)/グローバル販売(地域別)/国内販売(含軽)合計 28339.0 台 202512 生 ...

日産「オーラNISMO RS」に詰まった開発者の理想 | トレンド

東洋経済オンライン 1月30日 08:30

... 型イベントとなっているのはご存じのとおり。そんな東京オートサロン2026の日産自動車(以下、日産)ブースには、「オーラNISMO RSコンセプト」なるモデルが展示され、多くの来場者の注目を集めていた。近年、暗い話題が先行しがちな日産ではあるが、このオーラNISMO RSコンセプトは開発担当者がユーザーはもちろんのこと、日産内部も元気づけたいという想いで作られたものということで、来場者もその想い ...

台湾・鴻海、三菱ふそうとの合弁設立を支える「黒子」戦略…アップル銘柄からエヌビディア銘柄に変貌、その次は?

JBpress 1月30日 06:00

... (写真:井上久男) 4枚の画像を見る目次新会社設立の狙いは? 鴻海はなぜ、日本のバス市場に商機を見出したか「アップル銘柄」から「エヌビディア銘柄」に変貌鴻海の戦略車「モデルA」とは幻となった日産追浜工場の鴻海との合弁化 (井上久男:ジャーナリスト) 台湾の鴻海精密工業と、三菱ふそうトラック・バス(MFTBC)は、50%ずつ出資して合弁で新バス会社(本社・川崎市)を今年後半に設立する。1 ...

検索結果（日産 | カテゴリ : 経済）

カテゴリ

報道日

ニュースサイト

過去記事