検索結果（乗用車 | カテゴリ : 政治）

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日本経済新聞政府、UAEと経済連携協定 自動車などの関税を撤廃へ
日本経済新聞 5日 18:05
... 省は5日、アラブ首長国連邦(UAE)と交渉していた包括的経済連携協定(CEPA)の内容がまとまったと発表した。茂木敏充外相が同日、ジャベル産業・先端技術相と会談し署名に向け協力すると確認した。発効後10年以内に自動車や鉄鋼の関税を撤廃する。 日本から輸出する乗用車やバス、トラックは7年以内に、鉄鋼・鉄鋼製品や自動車部品は10年以内に撤廃・削減する。自動車・自動車部品など輸送用機器は日本からU...
WEDGE InfinityEV移行の方針も…頻発するEUのルールチェンジに振り回されず、日本の強みを活かす時
WEDGE Infinity 2日 05:00
... 届いていないことなども関係している。 フランス経済・財務省傘下の企業総局庁は、昨年12月15日に以下のリポートを公表した。 〈24年、フランスの新車乗用車販売に占めるEVの割合は17%となり、21年の10%から増加した。この大幅な進展にもかかわらず、新車乗用車購入におけるEVの市場シェアは、国家低炭素戦略(SNBC3)が設定した24年の目標である22%に対し、後れをとっている〉 EUの規制を遵守す ...
産経新聞加藤康子氏「ものづくりの砦は自動車」脱炭素に警鐘 実需は「圧倒的にエンジン車」(上)
産経新聞 2月24日 09:30
... 日本のものづくりの最後の砦だ。自動車産業がなくなれば、日本の産業は吹っ飛ぶ」 <2020年10月、「2050年温室効果ガス排出量実質ゼロ」(カーボンニュートラル)が宣言された。翌年1月には35年までに乗用車の新車販売すべてをEV(電気自動車)やHV(ハイブリッド車)など「電動車」とする政府方針が打ち出された> ──カーボンニュートラルに懸念を唱えている 「そもそも実需は圧倒的にエンジン車が主流だ。 ...

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2026-03-05 1 2026-03-02 1 2026-02-24 1

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