検索結果（八潮 | カテゴリ : 経済）

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東京商工リサーチ舗装工事業は0.7%の大手が牽引 黒字企業が8割も、利益率は低水準
東京商工リサーチ 1日 12:10
... った。 舗装工事は、政府や自治体の発注が中心で、建設業の中でも公共事業に依存する割合が高いが、2014年度以降、年間約6兆円の公共事業関係費が計上され、受注状況は堅調に推移している。今年1月には埼玉県八潮市で大規模な道路の陥没事故が発生し、インフラの重要性が再認識されるなか、人手不足や資材高、公共工事依存などの課題に対応できるかが問われている。 ※ 本調査は、東京商工リサーチの企業データベース(約 ...
FNN : フジテレビ【最新】京都・五条通冠水 水道管から水漏れ住宅街に「もう廃車」と住民 「陥没防ぐ工事必要」専門家
FNN : フジテレビ 4月30日 16:00
... すから、地面の下、アスファルト下の水が飽和してきて、どこかから水が漏れ出ようとして、あちこち隆起して、そこからジャブジャブ水が出てくる。そういう事故なのかと思います」 ■大規模な道路陥没が起きた埼玉・八潮市とは事故のメカニズムが異なる 【近畿大学 浦上拓也教授】「道路下に少し空間ができてしまいますので、陥没事故が二次災害として起こる可能性がありますので、そこは交通規制をして、映像に見られましたよう ...
日本経済新聞5年後の公共工事を支える技術 建設・土木専門誌に聞く
日本経済新聞 4月30日 04:00
... そうな分野や企業は?」という問いをぶつけて回った。4回シリーズの初回となる今回は建設・土木業界をウォッチする『日経コンストラクション』の眞鍋政彦編集長だ。日経マネー編集部(以下、マネー) 1月の埼玉県八潮市の道路陥没事故を機に、インフラ補修需要は増えますか。掘削せずに下水道管の補修(更生)ができる日本ヒュームなどが気になります。 日経コンストラクション眞鍋編集長(以下、眞鍋) ある程度増えるでしょ ...
東洋経済オンライン「夜中に揺れ」今も続く八潮陥没現場の悲痛な叫び | 意外と知らない「暮らしの水」ウソ?ホント?
東洋経済オンライン 4月29日 08:00
八潮市の道路陥没現場では今も通行止めが続いている(写真:筆者撮影) 埼玉県八潮市で1月28日に発生した下水道管の破損に伴う道路陥没事故から3カ月が経過した。事故現場周辺の地盤は粒が細かく水分を含みやすい脆弱な地層で形成されているため、薬液の注入や鋼製矢板の打ち込みなどで地盤を強化しながら、慎重に工事が続けられている。 下水道管内に転落したトラックの運転席部分には、現在も男性運転手が取り残されている ...
Abema TIMES「半固定式」の速度違反取締装置が増加 通過するまで所在わからず「抑止力」アップ
Abema TIMES 4月28日 13:32
... NISA「損切り民」が続出? 「殺された…」自動運転モードで着替えか 正面衝突で1歳児死亡 運転手「記憶ない」 【独自】東北道逆走“巻き込まれ被害者"語る「ブレーキ踏んだ時には目の前に追突車」 【独自】覆面パトカーに密着 「証拠ある?」目の前で信号無視…“車間距離の違反"も 【時系列まとめ】埼玉・八潮市の陥没事故 無線記録で判明した「4つの想定外」 フォトギャラリー この記事の写真をみる(16枚)
日本経済新聞内需株、インフレも人口減少も追い風 不動産・DX・インフラ
日本経済新聞 4月24日 04:00
... フラも同様。建設後50年以上が経過するインフラは急増しており、2040年には道路橋の8割近くが築50年以上となる。 既にあちこちで老朽化による事故が起きており、25年1月には下水管の損傷によって埼玉県八潮市で道路陥没事故が発生。政府は6月をめどに国土強靭化実施中期計画を策定、26年度から5年間で防災インフラ整備やライフライン強靭化に向けた20兆円強の事業規模とする方針だ。 DXと並んで、需要が減る ...

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